Mitsubishi Pajero

Noua generatie Mitsubishi Pajero ar putea fi considerata ca o modernizare de mare anvergura a celei precedente. Aparitia sa a venit pe fondul favorabil al unei imagini  convingatoare, conturata atat de caracterul fostei generatii, cat si de reusitele versiunilor competitionale in rally-raiduri. Cu alte cuvinte, pentru ca noul Pajero sa beneficieze de pozitia pe car o are acum, predecesorul sau a dus greul. Fostul Pajero a insemnat o revolutie in domeniul modelelor off-road cu pretentii de lux, introducand suspensia cu patru roti independente si transmisia de tip 4x4 nepermanent Super Select.
Noua generatie propune perfectionari ale acestor solutii tehnice si, astfel, trage toate beneficiile posibile de pe urma efortului conceptual depus mai demult de specialistii marcii nipone, oferind mai mult rafinament in prestatii.
Tinuta de drum este riguroasa inclusiv la viteze mari, demonstrand ca Pajero este bine adaptat noilor tendinte. Automobilul poate fi utilizat fara retineri ca vehicul rutier rapid si confortabil, suspensia oferind o imbinare placuta de fermitate si filtrare fina a socurilor. Motorul nu lasa niciodata impresia ca ar fi supus la eforturi deosebite, fiind silentios.

A consemnat Nicolina Garici